Catalina 004 Rekognosering Stad—Vega

Beskrivelse

Catalina RAF 210

UP 0610 DOWN 1600

• Lt.Com Jørgensen
• Lt Com Grinde
• Lt Mensen
• P/O Fairley
• Lt Ekedal
• Kum Rae, Kum Dehli
• Kum Tansen - First
• Kum Helgesen
• Kum Johansen

Aircraft to carry out out reconnaissance on Norwegian coast saw many fishing vessels between PCAN2241 and Sklinna. Practice fight only.

Did reconnaissance of:

SKLINNA at 10.00 hrs,

Bremstein at 1014 and

Vega island at 1020 hours.

At 1200 hours from point ZZWL2421(DR) set course for base.

At 1345 hours in position BCBR3325 encountered Blohm & Voss HA 138 E/A made six successive attacks. Avoiding action was taken by descending to 100 feet and turning towards and attach 200 rounds beeing fired from each blister. Bombs were jettisoned and an attack was made on enemy aircraft, front gun firing 100 rounds. No damage claimed, although tracers obversed entering tail. Damage suffered one bullet hole in starbord wing.

At 1420 posn. PCGM1500 saw floating mine. No further to report.

RAF210 AIR-27-1299-32

Den første turen et norsk Catalina-fly gjorde over til norskekysten, gjaldt en rekognoseringstur fra Stadlandet til Vega, med Haakon Jørgensen som skipper.
Karene lærte fort at det ikke alltid var det mest oppløftende å starte i mørke. De ble purret ved femtiden, og da var det så mørkt at de ikke skimtet elvebreddene.
Skymt var det fremdeles mens de gjorde klart om bord i «Vingtor». Forut raslet skytterne med fortøyningene. Jørgensen bad maskinisten starte babord motor. Over hodene på dem begynte propellen langsomt å rotere og gav liv til motoren, som plutselig tente med øredøvende larm mens meterlange flammer stod ut av eksosrørene. Derpå livnet styrbord motor. Fortøyningene ble sloppet og Catalinaen dreide til.

Fremdeles forløp en halvtime med sjekking av instrumenter, mens propellene fresende roterte. Så ble det forunderlig stille mens Jørgensen svingte flybåten opp mot vinden. Det var stillheten før den virkelige motorstormen.

Les videre i "Vi fløy Catalina"

Til Sted

Fra Base

Deltakere

Fremdrift

Galleri

PreviousNext

Nyttige lenker