NNIU 194 R. FORTITUDE SIS Operation GAUPE

Beskrivelse

...14.03.1945 16.03.1945 Scalloway Stavenes

KNM Vigra Leif Larsen SHGJ, fra Scalloway

Vellykket, men mye skodde

GAUPE Stavenes Avslutning

Hentet: a: Ivar Møller og Dagfinn Ulriksen
samt 1 flyktning

T.Melien

«Vigra» startet om morgenen den 14. mars. Det var lett bris, men over Sjetland og hele Nordsjøen lå det skodde. Halvveis til havs tyknet det til, og snart sto skoddeullen som en vegg rundt jageren. Under slike tilhøve var det best å komme inn før det mørknet, og motorene ble kjørt alt det stemplene kunne tåle. Båten gikk på radaren. Da de kom inn under land, hadde det likevel tatt til å mørkne, og snart så de ikke en armslengde fra seg. Det var meningen at de skulle ta inn på nordsiden av Håsteinane, og farten ble sterkt redusert da de nærmet seg land. Varsomt ség de framover og innover. Ekkoloddet viste lite vann under kjølen, farlig grunt var det somme steder. ....

.....Så kom de endelig ut i friere farvann, og Larsen gikk
seksti kvartmil av land. Der stoppet han opp og ble lig-
gende og bakke. Det ble sendt telegram om stillingen og meldt fra at «Vigra» ville gå inn igjen kvelden etter og hente de to agentene.

Skodden ga seg ikke. Den lå like tett hele natten, og neste dag var det heller ingen lysning å spore. Men Larsen ville inn likevel. Nærmere land var det litt lettere, og de kunne se et par hundre meter framfor seg. Nå gjaldt det å finne ut hvor de var. Så feide en liten bris utover og drev skodden tilbake. Om lag seks kvartmil unna fikk de øye på toppen av Askrova som raget opp i nordvest.......

........Etter en times gange fikk de øye på Atløy rett forut, og «Vigra» la seg til ved Kvanskjær for å vente på at det skulle bli helt mørkt. Så stevnet de inn mot nordsiden av Heggøy og ble liggende og vente der på agentene. Etter en time øynet de en mørk skygge borte på sjøen, en robåt skurte inn til skipssiden, og så sto «Finbeck» og «Fia» på dekk, fillete og fæle, men i god behold.

Les mere i Shetlands-Larsen under

Til Sted

Fra Base

Deltakere

Fremdrift

Galleri

PreviousNext

Nyttige lenker