NNIU 002 - SIS Operation OLDELL Første NNIU tur

Beskrivelse

22–25/12-40 Langøyna (Langøy), Austrheim nord for Bergen

MK Vita Skipper Hilmar Langøy, SOK/SHGJ, fra Peterhead via Lerwick

Vellykket transport SIS opr. OLDELL

Med: k/o:
fenr Per Danielsen.
Kontakt med kurer oppnådd. Penger overlevert for Bergen og Oslo (OLDELL).
Forsyninger ikke landsatt pga tysk aktivitet

Via Lerwick 22.12.1940 25.12.1940

Langøy, sør for Fensfjorden, mellom Sognesjøen og Østerfjorden/Bergen

T.Melien

VITA H-95-B Hilmar Langøy

Mannskap:
Christian Haldorsen
Per Danielsen

(Dette var egentlig en NNIU operasjon ( nr 2) - men skjedde i regi av SOK /MSP fra Petershead som hadde gitt egne ordrene. ;JW)

Unsuccessful. Contact went ashore, but was beeing caught by enemy and had to return with cargo

Kilde: NHM 21 - Shetlandsbasen -

Etter sju ukers venting i London fikk Hilmar av kommandørkaptein E. C. Danielsen utlevert 50 000 kroner og lov ve til å føre Bremnes-båten til Norge med pengene og en last olje til bruk i trafikken. Av pengesummen skulle 35 000 sendes til en person i Oslo og de resterende til den illegale eks porto rganisasjon en i Bergen. Mannskapet Hilmar fikk med, var Per Danielsen, kommandørkapteinens sønn, og Kristian Haldorsen fra Rubbestadneset på Bremnes.

Formelt ble dette første tur fra SOE-basen på Shetland, men URD hadde seilt litt før, selv om den ikke hadde NNIU Mannskap.

Bak blendingsgardinene i land feiret folk den første krigsjulaften da vesle «Vita» nærmet seg norskekysten. Det var svartestille og stor måne og klart. I ett-tiden krysser Hilmar Langøy Hjeltefjorden langt nord og peiler seg inn på hjemstedet. Da passerer de en tysk vaktbåt som har alle lanterner tent og er opplyst ellers og.
Gastene spiller og synger julesanger, og det er ikke vanskelig å høre at de har sterk drikke om bord.
«Vita» seig snart sakte inn til Langøy, og karene gikk først hjem til Hilmars foreldre for å snakke med dem og få noen beskjeder. Da faren ser at sønnen står i døra, setter han store øyne:
- Du må sjå te å komma deg ut, for no har tyskarane vore her å endevendt heila huse' å alt so' e' på gar'n. Dei veit at du e' på vei te Norje, dei veit ken so' e' på båt'n, å dei veit ka han heite', sa faren.

Les videre i denne julehistorien i "Natt på norskekysten" under.

De tidlige turer til og fra Haugesund-området ble gjort i regi av NID (Naval Intelligence Division).

SIS/Skandinavia (Norge)-kontoret ble opprettet i slutten av juni 1940.1

SOE ble opprettet 22 juli 1940.2 (Før SOE var etablert i juli 1940, var det "SIS Section D", som ble etablert i 1939 etter at krigen brøt ut.) Fra høsten 1940 var det Special Operations Executive, Norwegian Section som ledet virksomheten mot Norge.

Skøytetrafikken var delt i to hovedvirksomheter:

For det første skøytene fra Peterhead/Skottland som seilte for SIS/MI6. Jeg har kalt den MSP - Marinens skøyteavdeling Petershead med SIS/SOK (Sjøforsvarets Overkommando) som tilleggsnavn for ikke å få for mange organisasjoner (som ikke styrte det som i dagligtale gikk under navnet Shetlandstrafikken).

For den andre skøytene fra Shetland. Jeg bruker NNIU - Norwegian Naval Independent Unit - som var det offisielle navn senere. (I 1943 fikk det navnet Royal Norwegian Naval Special Unit» (RNNSU). NNIU seilte mest for SOE, men også for SIS/SOK.

NNIU**X betyr operasjoner som ikke er funnet i de offisielle loggene.

Til Sted

Fra Base

Deltakere

Fremdrift

Galleri

PreviousNext

Nyttige lenker