MSP 10 SIS Operation THETA

Beskrivelse

ca 3-21/12-41 Skorosen sør for Syltøyna, Sotra

MK Borghild Jakob Syltøy, MSP, fra Peterhead via Lerwick

Vellykket transport. THETA (Bergen) Under etablering

Landsatt/tok om bord: k/o: Bjarne Thorsen med radiomateriell

T.Melien

THETA: Bergen med kureren Bjarne Thorsen sist i november 1941.
Stasjonsleder: Jan Dahm.
Telegrafist: Jacob Landsvik.

Samband fra 2. januar 1942 til slutten av juni 1942,

Dahm måtte reise til Sverige etter arrestasjoner i gruppa.

Les mere i "Spioner i eget land"

Neste dag var det på nytt møte med nordmenn og engelskmenn.
Nye ansikter dukket opp - Jakob Syltøy og hans mannskap på tre:
Jens Nipen, Mathias Telnes og Nils Fjell. I Peterhead i Skottland lå
de til daglig «stand by» med skøyten «Borghild».
Jakob var veteran i Englandsfarten. Allerede i april 1940 hadde han
fraktet flere nordmenn og engelske marineoffiserer over til Skott-
land. Hjemme het det at han var dratt på Nordsjøfiske.......

........Han hadde på seg andre klær enn han hadde da han reiste til England, og papirene hans viste at han var løsarbeider Birger Landsvik,
fra Landsvik nord for Bergen.
Etter en avskjedsfrokost på hotellet tok han taxi ned til havnen, der
«Borghild» lå med motoren i gang. Kursen ble satt mot Shetland.....

.....Neste dags morgen, den 4. desember 1941, fikk de landkjenning syd for Sotra. Nå var «Borghild» en vanlig norsk fiskeskøyte som kom inn fra havet. De fulgte leden inn til Lønøy og derfra til Syltøy. Der hadde Jakob en pålitelig kontakt - Johannes Syltøy. Her ble en del av utstyret satt i land, bl.a. sender og våpen. Dette skulle fraktes inn til Bergen med lokalbåten neste dag.
Så tøffet «Borghild» videre inn mot Sotra. Bjarne ble rodd til lands i lettbåten, og gikk gjennom utmarken opp til veien.

...............Da jobben i Bergen var gjort, tok Bjarne farvel med Jan og Rolf. Stille og rolig gikk han om bord i lokalbåten til Sotra. Så bar det med bussen tvers over øya. Der lå «Borghild» klar. Jakob og hans mannskap trengte ikke lang tid til å starte opp. Om kvelden stakk «Borghild» til havs. Etter ett døgn i sjøen fikk karene landkjenning ved Shetland, da viste kalenderen 21 desember.

Les mere i "Theta Theta :" under.

De tidlige turer til og fra Haugesund-området ble gjort i regi av NID (Naval Intelligence Division).

SIS/Skandinavia (Norge)-kontoret ble opprettet i slutten av juni 1940.1

SOE ble opprettet 22 juli 1940.2 (Før SOE var etablert i juli 1940, var det "SIS Section D", som ble etablert i 1939 etter at krigen brøt ut.) Fra høsten 1940 var det Special Operations Executive, Norwegian Section som ledet virksomheten mot Norge.

Skøytetrafikken var delt i to hovedvirksomheter:

For det første skøytene fra Peterhead/Skottland som seilte for SIS/MI6. Jeg har kalt den MSP - Marinens skøyteavdeling Petershead med SIS/SOK (Sjøforsvarets Overkommando) som tilleggsnavn for ikke å få for mange organisasjoner (som ikke styrte det som i dagligtale gikk under navnet Shetlandstrafikken).

For den andre skøytene fra Shetland. Jeg bruker NNIU - Norwegian Naval Independent Unit - som var det offisielle navn senere. (I 1943 fikk det navnet Royal Norwegian Naval Special Unit» (RNNSU). NNIU seilte mest for SOE, men også for SIS/SOK.

NNIU**X betyr operasjoner som ikke er funnet i de offisielle loggene.

Til Sted

Fra Base

Deltakere

Fremdrift

Galleri

PreviousNext

Nyttige lenker