MSP 06 SIS Operation BETA / KOPPA

Beskrivelse

22-25/9-41 Skorpa, Herøy

MK Harald II kvm Alfred Strandenes, MSP, fra Peterhead
Avbrutt seilas, motorstopp og hardt vær, brukte seil ved motorstopp. Måtte to ganger inn til Fraserburgh havn for reparasjon og til slutt gå til Peterhead for å skifte motor.

MK Streif overtok oppdraget den 12.10

Med: k/o: Harald Johannessen og Inge Kiran

T. Melien

Skipper Alfred Strandenes

«Harald II» skulle ha gått også denne gangen, men den fikk maskinskade og måtte repareres, og etterpå ble den overført til shetlandsbasen.

Les videre i Natt på norskekysten under.

De tidlige turer til og fra Haugesund-området ble gjort i regi av NID (Naval Intelligence Division).

SIS/Skandinavia (Norge)-kontoret ble opprettet i slutten av juni 1940.1

SOE ble opprettet 22 juli 1940.2 (Før SOE var etablert i juli 1940, var det "SIS Section D", som ble etablert i 1939 etter at krigen brøt ut.) Fra høsten 1940 var det Special Operations Executive, Norwegian Section som ledet virksomheten mot Norge.

Skøytetrafikken var delt i to hovedvirksomheter:

For det første skøytene fra Peterhead/Skottland som seilte for SIS/MI6. Jeg har kalt den MSP - Marinens skøyteavdeling Petershead med SIS/SOK (Sjøforsvarets Overkommando) som tilleggsnavn for ikke å få for mange organisasjoner (som ikke styrte det som i dagligtale gikk under navnet Shetlandstrafikken).

For den andre skøytene fra Shetland. Jeg bruker NNIU - Norwegian Naval Independent Unit - som var det offisielle navn senere. (I 1943 fikk det navnet Royal Norwegian Naval Special Unit» (RNNSU). NNIU seilte mest for SOE, men også for SIS/SOK.

NNIU**X betyr operasjoner som ikke er funnet i de offisielle loggene.

Til Sted

Fra Base

Deltakere

Fremdrift

Galleri

PreviousNext

Nyttige lenker