MSP 05 "Walle" 2 SIS Operation KOPPA / OMEGA

Beskrivelse

De som skulle dradd med HARALD II måtte komme seg over.

"Flyktningene måtte da sørge for et annet båtfar vestover. Inni Skorpesundet lå en 30-foting utrustet med både olje og proviant. Om kvelden gikk den ut. Følget om bord hadde fått med seg nordsjødraft og kursen de skulle styre. Saken var bare den, at da båten hadde passert Svinøy og fikk føling med havdønningene for alvor, tok karene til å spørre hverandre hvem som egentlig skulle ha ansvaret for overfarten. Ingen kjente seg i stand til å gi noe fullgodt svar på det. I alt kavet hadde den ene stolt på den andre. Det var vel alltids en eller annen ut av så mange som kunne navigasjon.

Dermed snudde båten og gikk tilbake, to dager etter at den hadde gått ut. På den tiden skulle båten ha vært på Shetland, og Gerhard Skorpen trodde de hadde med seg Sicherheitspolizei da han så dem vende tilbake. Så galt var dei likevel ikke. Englandsfarerne hadde vært innom Spjelkavik og fått kontakt - og nå var det tjue mennesker om bord.

Da hadde da bestemt seg for å ta «Rundø» losskøyta på Rundøy. Det var en skipsoffiser som nå skulle ha ansvaret, og denne gangen kom de seg vel over.

Les videre i Natt på norskekysten under.

"Nå vart det ført ei mengd samtalar med ymse kontaktar rundt
om. Omsider var det klart at Walle i dei dagar hadde fått tak i
losskøyta «Rundø». På nytt tok Skorpen og Eiken ut med «For-
søk», og om kvelden sette dei ein flokk om bord i losskøyta ute på
Rundohamna. Skipper på «Rundø» var ein kvalifisert kar, styr-
mann Petter Runde, og skøyta var sa sterk som ein kunne ønskje.
Dei 25 rømlingane kom vel fram tre døgn etter."

Les mere i Englandsfarten i under.

LOS «Rundø» 18.09.1941 28 Shetland Nordsjøfarten - bok

De tidlige turer til og fra Haugesund-området ble gjort i regi av NID (Naval Intelligence Division).

SIS/Skandinavia (Norge)-kontoret ble opprettet i slutten av juni 1940.1

SOE ble opprettet 22 juli 1940.2 (Før SOE var etablert i juli 1940, var det "SIS Section D", som ble etablert i 1939 etter at krigen brøt ut.) Fra høsten 1940 var det Special Operations Executive, Norwegian Section som ledet virksomheten mot Norge.

Skøytetrafikken var delt i to hovedvirksomheter:

For det første skøytene fra Peterhead/Skottland som seilte for SIS/MI6. Jeg har kalt den MSP - Marinens skøyteavdeling Petershead med SIS/SOK (Sjøforsvarets Overkommando) som tilleggsnavn for ikke å få for mange organisasjoner (som ikke styrte det som i dagligtale gikk under navnet Shetlandstrafikken).

For den andre skøytene fra Shetland. Jeg bruker NNIU - Norwegian Naval Independent Unit - som var det offisielle navn senere. (I 1943 fikk det navnet Royal Norwegian Naval Special Unit» (RNNSU). NNIU seilte mest for SOE, men også for SIS/SOK.

NNIU**X betyr operasjoner som ikke er funnet i de offisielle loggene.

Til Sted

Fra Base

Deltakere

Fremdrift

Galleri

PreviousNext

Nyttige lenker