Catalina 0081 SIS Operation CRUX I

Beskrivelse

20-21/7-42 Lines, Melfjorden, nordvest for Mo i Rana

Catalina Vingtor

lt Håkon Offerdal, fra Woodhaven

Vellykket transport CRUX I Etablering (Mo i Rana) S: 21/8-42-5/4-43

(CRUX II ble ikke etablert senere)

Landsatte: a: Ole Snefjellå og Arne Kristoffersen

T.Melien

Mandag 20. juli er Ole for lengst på plass på Catalina-basen i Woodhaven i Skottland, der han også landet etter «Krigskorsturen» i mai. Bagasjen han har med seg fra London er enkel: To ryggsekker, to sendere og en koffert med radiomateriell.
Til natten skal han landsettes med fly på Helgelandskysten og begynne den lange ferden videre nordover mot Alta. Han blir ikke alene. Medpassasjer er fisker Arne Kristoffersen, som er født og oppvokst i Alta. Forr bare en måned siden rømte han fra Finnmark til Island for å melde seg til aktiv tjeneste. SIS har rekruttert ham for oppdraget som kjentmann for Ole under fremstøtet mot Alta. Der skal han formidle kontakt med en absolutt pålitelig person som kan huse både radioagenten og senderen hans. Dette cr viktig, for Ole kjenner selv ikke en sjel der oppe.

Snefjellå og Kristoffersen kommer godt ut av det med hverandre. Sent om ettermiddagen tar de et slag utover den lange trebryggen ved Tay-elven, og tenner en siste røyk før den nesten 16 timer lange flyturen som nå forestår.

Les mere i bøker under.

"While Tempsford's crews had been waiting out the non-moon period the Norwegians had been busy again, Lt-Cdr Grinde putting Hugo Munthe-Kaas ashore from 'Vingtor' near Langoy in the Lofoten Islands. By the time that the Catalina landed back at base it had completed 17 hours 40 minutes in the air, the longest duration flight the Norwegian Catalinas carried out. That was on 14/15 July, on the 20th/21 st Lt Offerdal took Vingtor' to Luroy returning Snefjellå to Norway and with him Anton Arild. (Det må menes Arne Kristoffersen-JW)

"Fra "Flights of the forgotten" K Merrick. p 61

Til Sted

Fra Base

Deltakere

Transportmiddel

Galleri

PreviousNext

Nyttige lenker